Praha (PRG)
Nemůžu to vydržet a taky přispěju, i když jsem vlastně už odešel. Ale toto téma mě zaujalo . Je vidět, kolik lidí zde má minimální zkušenosti s létáním, ale budou tady házet rozumy. Doporučovat soudy a kompenzace je neskutečná blbost. Tento případ je smutný pouze v tom, ze postižený věřil nějakému zaměstnanci a sedl si mimo zonu, něž kde sedět měl. Pokud by si odpípl boarding a požádal, že si chce s dítětem sednout venku, protože je to vevnitř přeplněné, tak by to dopadlo jinak, pokud by mu to zaměstnanec schválil. On se ale spoléhal na to, že to projde, protože přece zaměstnanec mu to dovolil. Všichni víme, jaký byl a možná ještě je nedostatek zaměstnanců na letišti. Takže to mohl být někdo, kdo o tom, jak to funguje, nevěděl vůbec nic, nebo prostě jen zapomněl. A když pak uzavřeli boarding, tak už nemohl udělat vůbec nic. Každopádně chyba je na straně cestujícího. Jediné na co má nárok, je kompenzace za ty zavazadla.
Pokud se nechceš cítit jako dobytek, necestuj s lowcostem. Pokud cestovat chceš, musíš počítat se službami, které tomu odpovídají. Jak už tu bylo zmíněno, podobné věci jsou k vidění i na jiných letištích, že tě naženou do nějaké prostory, kde se nadá skoro hnout a kde není WC. Častokrát se mi i stalo, že bylo avizováno zpoždění 2 hod a nakonec letadlo odletělo jen s půlhodinovým zpožděním a nikdo nedal vědět, že je změna. Takže pokud bych vysedával v salonku. tak mi to uletí. Aerolinka ale většinou píše, že máš číhat u gatu, takže by to byla moje chyba.
Jinak se ztotožňuji s pár jedinci, co zde píší, že dnešní mladá generace má tendenci všechno svádět na někoho druhého a svoji chybu si nechce přiznat.
Je ale fajn, že to tu bylo zmíněno, protože si ostatní neznalí aspoň dají pozor.
Já se teda na některých letištích cítím jako dobytek nikoli kvůli lowcostům, ale kvůli těm letištím.
Nevnímám, že lowcost = dobytek. Vnímám lowcost jako možnost si vybrat službu, kterou chci a třeba Ryanair mi přijde co se týče služeb lepší než většina aerolinií v rámci Evropy. Tohle je jen a jen problém letiště. Když to jde jinde nastupovat do lowcostu slušně, tak nevím proč v Praze to může být prasarna. Uvedu příklad Abu Dhabí (ano někomu to může připadat přitažené za vlasy). Tam do Wizz se nastupuje úplně stejně jako do Etihad. Z pěkného gate, kde je dostatek místa pro všechny s občerstvením a wc a s jasnými pravidly. Pokud někdo minbude tvrdit že by tohle nešlo v Praze, tak je něco špatně. To je jak tvrdit, že v supermarketu prodávají 💩 a i tak je dál kupuji (proste na to přistoupím).
Ten polský článek (odkaz zde výše) krásně ukazuje, že na letištích levá neví, co dělá pravá . Létáme docela často, ale vždycky očekáváme, že nás čeká nějaká "novinka". Jestli sledovali situaci a pracovnice (kdekoliv, třeba jen někomu) skenovala BP na daný let, bylo třeba si ho nechat také neprodleně naskenovat.
Barney Flyer napsal(a):Nevnímám, že lowcost = dobytek. Vnímám lowcost jako možnost si vybrat službu, kterou chci a třeba Ryanair mi přijde co se týče služeb lepší než většina aerolinií v rámci Evropy. Tohle je jen a jen problém letiště. Když to jde jinde nastupovat do lowcostu slušně, tak nevím proč v Praze to může být prasarna. Uvedu příklad Abu Dhabí (ano někomu to může připadat přitažené za vlasy). Tam do Wizz se nastupuje úplně stejně jako do Etihad. Z pěkného gate, kde je dostatek místa pro všechny s občerstvením a wc a s jasnými pravidly. Pokud někdo minbude tvrdit že by tohle nešlo v Praze, tak je něco špatně. To je jak tvrdit, že v supermarketu prodávají 💩 a i tak je dál kupuji (proste na to přistoupím).
JJ, tohle jsem presne chtela napsat, AUH s Wizzem, kde obsluhuje Etihad, odbavení i gate
J0x napsal(a):Já se teda na některých letištích cítím jako dobytek nikoli kvůli lowcostům, ale kvůli těm letištím.
Ta sedla! :-)
floodland napsal(a):Naivní představa. Každý den se setkávám s tím, že mi někdo něco slíbí a pak už se vůbec neozve. Taková je bohužel současná společnost.
Tak to spíš zkuste změnit společnost. Já tedy žiju ve světě, kde mi nikdo neslibuje nesplnitelné - a žiju docela normálně.
Co na to napsat. Snad jen, že až u nás najdeme pořádná ropná naleziště a postavíme v Praze nový terminál pro 45 mil pasažérů, který bude svou kapacitou dvojnásobně větší, než je momentálně třeba, tak se můžeme rovnat s AUH. Chtělo by se trošku zamyslet, než napíšu takovou blbost. Ale myšlení bolí.
Pokud se za všechno chceš chytat jak 💩košile, tak je tahle debata úplně zbytečná. Kvalita letiště nezávisí na velikosti, nebo na penězích daného státu (minimálně tam nefunguje přímá úměra). Můžu tady jmenovat desítky letišť, kde ta úroveň je nehledě na tom čím z toho letiště letím. Takže znova a polopaticky. To jak se cítím na letišti a jak se tam ke mě chovají je jen a pouze zodpovědnost daného letiště. Tady jednoznačně pochybení vidím. Neumím psát články, takže v tomhle směru moc s tim neudělám ale klidně na to finančně přispěji…
Praha bude z principu vždy provinční terminál, bez ohledu na to, kolik si za své služby bude účtovat. Chartery a low costy, nic jiného se tady neuživí.
Jak letiště přistupuje k cestujícím, je nejlépe vidět na neochotě řešit dopravu do centra.
Ááá, tady si chce někdo poměřovat letiště. 😂 Byl jsem například v PEK, SIN, LHR, NRT, FRA, DEL, ICN... Marně přemýšlím, proč tam ta kultura nebyla stejná (skvělá)...
BTW na některých letištích je dobře vidět, že jejich architekti asi moc často letadlo jako dopravní prostředek nevolí.
Já fakt nevím, co jste za lidi, pokud vám tohle přijde normální. Za předpokladu, že by na gate byl prostor, aby se tam mohly děti proběhnout aniž by nikoho neobtěžovaly, dá se odskočit na WC a případně něco koupit, tak bych asi neřekl půl slova a klidně do takové klece vlezu bez keců. Z fotek pár stran nazpět si dokážu představit, kolik místa tam bude, když se tam nahrnou všichni. Já ty klece naštěstí ještě nezažil, jelikož s dítětem lítáme o dost míň, ale tohle mi přijde naprosto za hranou. Ta představa, že budu v kleci, dítě bude chtít na záchod a pak se budeme chtít vrátit do klece a oni nás nepustí i když letadlo pak doletí za další hodinu... je mi líto těch, kterým tohle přijde normální. Musíte žít v hrozným světě.
Já teda tuším, co jsou to za lidi. Akorát nemá smysl je odsud vyhánět, oni jakože odejdou a pak se stejně vrátí. 😂😂
Pardon, ale letištní autobus je vybavený wc? Nevšiml jsem si. 🙂 Ekvivalent čekání v ohrádce je čekání v busu a cesta po ploše. A tam se běžně čeká 20 minut i s dětmi.
J0x napsal(a):Já teda tuším, co jsou to za lidi. Akorát nemá smysl je odsud vyhánět, oni jakože odejdou a pak se stejně vrátí. 😂😂
Napsal někdo, jehož hlavní starost je funkce appky aerolinek :-)
Jinak jsem si nevšiml, že by někdo schvaloval podobný způsob cestování. Nikdo nikoho přece nenutí z Prahy z podobné ohrádky létat.
Mně opatření s ohrádkou tedy normální nepřijde - ti co je navrhli možná ani nevěděli, kolik lidí mají pojmout. Ale ale když už jde o to, nezkazit si cestu, tak nejdřív se asi starat, aby mě v daných podmínkách vzali do letadla a potom případně řešit ostatní.
Příští týden mám schůzku se zaměstnanci letiště. Mají sice na starosti letištní plochu, takže toto pod ně nespadá, ale můžu se zmínit. Třeba to pomůže. Zřejmě víc než nadávání tady.
@Ridder,Jox: A co by to podle vás mělo být za lidi? To jsou úplně normální lidi, kteří jen chtějí normálně cestovat. Nikdo není jasnovidec, aby předem do puntíku věděl, co ho na letišti čeká. Vy snad ano? Nic vás nepřekvapí? Úplně stejné komplikace můžou nastat třeba na hlavním nádraží, když si někdo smyslí, že tam postaví ohrádku... třeba kvůli stavebním úpravám. To pak taky ti cestující budou padlí na hlavu, že tam lezou?
Pokud bude v ohradě přeplněno, tak buď 1)si prostě ta fronta do ohrady chvíli počká a nehne se, dokud se nezačne pouštět do mostu 2)pokud gate agenta bude tlačit čas, naženou lidi do mostu (až k zavřeným dveřím) a místo se udělá ;)
Jinak ty gaty by měly fungovat nadále i postaru, prostě vrata se nechají otevřená a klasicky se bude pípat boarding pass až u vstupu do gatu, takže to bude asi na preferenci aerolinky, jestli ten preboarding vyžadují nebo ne :)
niemandos_1 napsal(a):Napsal někdo, jehož hlavní starost je funkce appky aerolinek :-)
Jojo, na zcestné komentáře jsi odborník, ba přímo akademik. Už jsi tu začínal chybět. 😂
tmx: běžně se čeká v autobusu na příjezd k letadlu 20 minut? Během svých loňských asi 80 letů jsem tuto skutečnost jaksi nezaznamenal, a to byly skoro všechny s nízkonákladovkami.
niemandos: zřejmě sis ani nechtěl všimnout, že toto vlákno není jen o nadávání. Dalo by se říct, že tu proběhly i nějaké konzultace, jak situaci řešit, a výměna zkušeností, ale to nezní tak tragicky, že? 😊